１２年５月２９日
エコドライブと愛車の能力向上のために
その４
音楽とは全然関係無い、馬徳の趣味全開MAXな話の第４回目です。
いつもの様に、車に興味の無い人はページを戻して頂いても結構ですぞ。
前回、SEVを取り付けての試走結果に関して記しました。
その結果は、期待した程のモノではなく、
高い値段に見合ったモノではないという結論でしたが、
・・・・・・都合により、購入してしまいました。
どんな都合かと言いますと、割引券（２割引き）を手に入れたからです。
何を購入しようかと悩んでいた所、思いついたのがSEVだったと。
で、購入したのは、カタログで案内されているプランA（基本セット）の品で、
（左から）SEVヘッドバランサーV-1、V-2（各\16800）と
SEVラジエターN-1、N-2（各\29400）の計４品。
４品合計で\９２４００にもなるのですが、割引券を使うと\７３９２０。
約\１８０００も値引かれるので買うしかないな、と。
それでも、ハッキリ言って高い買い物である事には変わり無いのですが、
後々の事を考えれば、きっとこれで良かったんだと思えるはず。
装備して走ってみた所、以前には気付かなかった事を発見しました。
やはりターボ並のパワーを得る事は出来ませんが、
中・高回転域（４速、５速）での伸びが良くなっていたのです。
自分が一番に求めているのは低回転域（１速、２速）の方なので
希望通りではないですが、これはこれで良い所もあるので良しとしておこう。
また割引券が手に入ったら今度はプランB（エンジンのパワーアップを図る）の品も
購入したいものです。
※左からSEV BIG POWERセット（シングル/\44100）、
SEVフューエルP・E（\29400）、
SEVクランクC-1（\25200）、C-2（\27300）。
まあ、そんな機会は当分無いでしょうけど。
・・・って言うか、それ以前に金を貯める事を頑張らないとなあ。